张文明，男，河南项城人，工学博士，教授，博士生导师，国家高层次青年人才，国家一级注册结构工程师，东南大学青年首席教授，土木工程学院院长助理，桥隧与地下工程系党支部书记，长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室长寿保障研究院常务副院长，混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室桥隧中心副主任，东南大学桥梁研究中心动力灾变及安全控制研究室副主任。

主持国家自然科学基金4项、教育部高等学校博士学科点专项科研基金1项、江苏省自然科学基金2项、国家重点研发计划子课题1项、东南大学教改项目6项；参与国家重点研发计划2项、省部级以上项目10余项。主持或参与的横向课题涉及西堠门大桥、苏通大桥、马鞍山长江公路大桥、常泰长江大桥等大型桥梁工程。在Engineering Structures、Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics、Journal of Bridge Engineering (ASCE)、“工程力学”和“中国公路学报”等国内外顶级/主流期刊发表论文98篇，其中SCI检索67篇，EI检索16篇；在国际/国内学术会议做主旨/大会报告2次、邀请报告12次，9次入选学术委员会，20余次担任秘书长/召集人/主持人。授权/公开国家发明专利30项/10项；参编国家和省级标准各1部；出版学术专著2部。获上海市科技进步一等奖、江苏省科技进步一等奖、教育部科技进步一等奖、中国公路学会科学技术一等奖（3项）、中国振动工程学会科学技术一等奖、安徽省公路学会交通科技二等奖、江苏省高校土木工程青年教师讲课竞赛特等奖、江苏省工程师学会优秀青年工程师奖。

指导研究生11人次获国家/省级奖励（国家奖学金5、江苏省优秀硕士论文1、江苏省优秀毕业生1、江苏省研究生科研创新计划3、江苏省高等学校土木工程学科吕志涛院士优秀硕士学位论文1），24人次获校级奖励（优秀硕士论文1、优秀毕业生2、三好研究生9、博士新生奖学金2、优博学位论文培育基金1、优秀共青团员1、学术创新先进个人1、教育基金会奖学金7），6人次获国际/国内学术会议优秀论文奖。

【教育和工作经历】

2011年9月至今，东南大学土木工程学院，从事教学科研工作。2015年4月晋升副教授，9月晋升硕导；2019年7月晋升博导；2022年4月晋升教授。

2007年9月－2011年8月，同济大学，桥梁工程系，获工学博士学位，研究方向为桥梁和结构抗风，导师：葛耀君教授。2009年获得同济大学“百优博士奖学金”，2010年被评为“上海市普通高校优秀毕业生”。

2009年9月－2010年9月，美国Louisiana State University，访问学者（国家留学基金委公派），合作导师：Prof. Marc L. Levitan。

2005年9月－2007年7月，华中科技大学，土木工程与力学学院，获工学硕士学位，专业为桥梁与隧道工程，导师：张海龙教授。期间连年获评校优秀共产党员。

2001年9月－2005年7月，华中科技大学，土木工程与力学学院，获工学双学士学位，专业为土木工程（主）和计算机科学与技术（辅），毕业时免试保送攻读硕士。期间连年获评校三好学生，2002 年获得教育部“国家一等奖学金”，2005年获得湖北省优秀学士论文三等奖。

兼任国务院三峡办移民管理咨询中心专家、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会风工程学术委员会委员、装配化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟理事、江苏省土木建筑学会教育工作委员会副秘书长（2019-2022）、南京土木建筑学会道路与桥隧工程分会副主任委员、国家自然科学基金委员会函评专家、教育部学科评估评议专家、教育部学位中心学位论文评议专家、中国力学学会高级会员、江苏省工程师学会风工程专委会委员。担任以下期刊的青年编委：Journal of Infrastructure Preservation & Resilience、Earthquake Engineering and Resilience、Advances in Aerodynamics、Advances in Wind Engineering、中国公路学报、交通运输工程学报、中南大学学报（自然科学版）、铁道科学与工程学报、空气动力学学报、实验流体力学。

[1]   本科生：桥梁工程、大跨桥梁结构、土木工程概论；

[2]   硕士生：结构抗风分析；

[3]   博士生：高等桥梁结构分析理论。

【科研项目】

[1]       潮湿、腐蚀、疲劳等服役环境下缆索和锚固体系损伤与失效机理研究（国家重点研发计划项目子课题，编号2022YFB3706703，2022.12-2025.11，主持）；

[2]       悬索桥大直径主缆扭转和弯曲刚度解析模型及找形理论（国家自然科学基金面上项目，编号52378138，2024.1-2027.12，主持）

[3]       基于风-温相关性的大跨度斜拉桥风和温度荷载折减系数研究（国家自然科学基金面上项目，编号52078134，2021.1-2024.12，主持）；

[4]       风-桥非线性自激系统内共振能量转移机理及应用基础研究（国家自然科学基金面上项目，编号51678148，2017.1-2020.12，主持）；

[5]       多主跨悬索桥颤振形态演化机理研究（国家自然科学基金青年项目，编号51208104，2013.1-2015.12，主持）；

[6]       超大跨度桥梁风致灾变全过程模拟（教育部高等学校博士学科点专项科研基金新教师类课题，编号20120092120018，2013.1-2015.12，主持）；

[7]       大跨度悬索桥非线性自激气动力模型和颤振理论（江苏省自然科学基金面上项目，编号BK20181277，2018.7-2021.6，主持）；

[8]       多塔悬索桥颤振形态演化预测模型研究（江苏省自然科学基金青年项目，编号BK2012344，2012.7-2015.6，主持）；

[9]       在役梁桥安全与健康技术发展分析（在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室开放基金课题，2021.11-12，主持）；

[10]    在役拱桥安全与健康技术发展分析（在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室开放基金课题，2020.11-12，主持）；

[11]    在役斜拉桥安全与健康技术发展分析（在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室开放基金课题，2019.11-12，主持）；

[12]    高寒高海拔地区高墩大跨连续刚构桥设计与施工关键技术研究（青海省交通厅项目，2016.1-2018.12，编号2017-16，主持）；

[13]    大跨度桥梁多风振耦合算法研究（江苏省优势学科项目，2012.1-2014.12，主持）；

[14]    高烈度区既有城市桥梁不中断交通的抗震性能提升关键技术及示范（国家重点研发计划“城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究”课题9，编号2017YFC0806009，2017.1-2020.12，参与）

[15]    混凝土梁桥长期性能研究（交通运输部建设科技项目，2014.10-2016.9，参与）；

[16]    公路桥梁工业化与标准化建造技术（江苏省交通运输科技重大专项，2014.5-2016.5，参与）；

[17]    马鞍山三塔缆索承重桥成套技术研究（交通运输部建设科技项目，2013.3-2014.12，参与）。

【工程项目】

[1]       多源数据驱动的复杂微气候下导线覆冰和舞动智能评估及预警技术；

[2]       大跨桥梁建造智能监控理论与方法研究；

[3]       超大跨悬索桥并缆条件下锚固系统合理构造研究；

[4]       常泰长江大桥（主跨1176m，世界最大跨度斜拉桥）风与温度组合效应研究；

[5]       云南金东大桥（主跨730m悬索桥）施工监控计算；

[6]       巴拿马运河四桥（主跨510m斜拉桥）主梁和桥塔断面三分力系数CFD计算；

[7]       合肥市新城国际D楼（高206m）幕墙体型系数数值风洞研究；

[8]       重庆李家沱长江复线桥（主跨454m斜拉桥）船撞力标准值以及船撞风险评估；

[9]       重庆市礼嘉嘉陵江大桥（主跨245m空腹式连续刚构桥）船撞设防标准专题研究；

[10]    浙江大门大桥（主跨316m斜拉桥）承台钢套箱防船撞性能研究；

[11]    山区桥梁滚石拦截装置的抗撞性能研究；

[12]    新三桥船舶碰撞桥梁隐患评估；

[13]    新光快速路船舶碰撞桥梁隐患评估；

[14]    广州西二环高速公路桥梁抗撞性能评估；

[15]    南沙港快速路及黄榄快速干线桥梁抗撞性能评估；

[16]    广台高速（广州段）和新化快速路桥梁抗撞性能评估；

[17]    江苏省高烈度区高速公路在用桥梁抗震性能评价；

[18]    重庆市江津区白沙长江大桥（主跨590m悬索桥）抗震性能研究；

[19]    苏州斜港大桥（主跨180m钢桁架式梁拱组合结构）抗震性能及减隔震措施研究；

[20]    广西大冲邕江特大桥（主跨332m斜拉桥）承载能力研究.

【教改项目】

[1]       《高等桥梁结构分析理论》课程思政建设（2022年东南大学研究生课程思政示范课程建设项目，主持，验收优秀）；

[2]       《结构抗风分析》课程思政建设（2021年东南大学研究生课程思政示范课程建设项目，主持，验收优秀）；

[3]       《大跨桥梁结构》课程思政建设（2020年东南大学课程思政教育教学改革与研究实践项目，主持）；

[4]       《桥梁工程》课程思政建设（东南大学第三批课程思政校级示范改革试点立项建设项目，主持，验收优秀，入选“东南大学课程思政示范课优秀案例汇编”）；

[5]       《大跨度桥梁》双语教学的探索与实践（东南大学教改项目，编号2013-024，2013.6-2015.5，主持）；

[6]       《大跨桥梁结构》双语课程建设（东南大学“三类”课程建设，2015.5-2019.7，主持）；

[7]       《地铁与轻轨工程》MOOC（2018年东南大学土木工程学院MOOC一期建设，编号CEMOOC-1-09，参与）；

[8]       《结构抗风分析》MOOC（东南大学2021年度研究生在线开放课程，参与）。

【学术著作】

[1]       张文明. 悬索桥设计理论和施工控制技术. 北京：科学出版社，2021.

[2]        张宇峰, 张文明, 杨扬. 在役长大桥梁安全与健康技术发展. 上海：上海科学技术出版社，2024.

【期刊论文】（*表示通讯作者）

[1]       Wen-ming ZHANG, Jian-bin LIAO, Yu-peng CHEN. Assessment of maximum and minimum hanger forces in a triple-cable suspension bridge under live load: analytical algorithm with manta ray foraging optimization. Structures, 2024. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[2]       Wen-ming ZHANG, Jie CHEN. Effects of key parameters of hybrid cable-stayed suspension bridge on the fatigue resistance of side hangers in bonding zones. Structures, 2024. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[3]       Kai WANG, Wen-ming ZHANG*, Jie CHEN, Zhe-hong ZHANG. Reasonably completed state assessment of the self-anchored hybrid cable-stayed suspension bridge: an analytical algorithm. Structural Engineering and Mechanics, 2024, 90(2):159-175. (SCI、EI检索)

[4]       Wen-ming ZHANG, Gen-min TIAN, Yu-peng CHEN. Evolution of suspension bridge structural systems, design theories, and shape-finding methods: A literature survey. Journal of Traffic and Transportation Engineering-English Edition, 2024. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[5]       Wen-ming ZHANG, Xing-hang SHEN. Temperature load response of self-anchored suspension bridges: An analytical method and its FEM verification. Structures, 2024, 61:106135. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[6]       Zhi-wei WANG, Xiao-fan LU, Wen-ming ZHANG*, Vasileios C. FRAGKOULIS, Yu-feng ZHANG, Michael BEER. Deep learning-based prediction of wind-induced lateral displacement response of suspension bridge decks for structural health monitoring. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2024, 247: 105679. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[7]       Yu-peng CHEN, Wen-ming ZHANG*. Rock anchor hanger effect on single-tower earth-anchored suspension bridge mechanical performance: An analytical model and multi-objective golden eagle optimization. Advances in Structural Engineering, 2024, 27(4):688-705. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[8]       Wen-ming ZHANG, Han-xu ZOU, Jia-qi CHANG, Tian-cheng LIU.Estimating design positions of suspension bridge tower saddles in the completed bridge state: An analytical approach. Engineering Structures, 2024, 300: 117178. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[9]       Gen-min TIAN, Wen-ming ZHANG*. A semi-analytical form-finding method of the 3D curved cable considering its flexural and torsional stiffnesses in suspension bridges. Applied Mathematical Modelling, 2023,124: 806-839. (JCR 1区，SCI、EI检索) 

[10]    Wen-ming ZHANG, Xiao-yi ZHANG, Gen-min TIAN. Determining anchor span strand tensions in the completed state of a suspension bridge: an analytical algorithm. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2023, 28(12): 04023097. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[11]    Wen-ming ZHANG, Jie CHEN, Jia-qi CHANG, Gen-min TIAN, Tian-cheng LIU. Analytical assessment of the full-bridge response to the vertical live load: an algorithm for hybrid cable-stayed suspension bridges. Advances in Structural Engineering, 2023, 26(16):3021-3040. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[12]    Wen-ming ZHANG, Jia-qi CHANG, Xing-hang SHEN, Xiao-fan LU, Tian-cheng LIU. Rapid assessment of suspension bridge deformation under concentrated live loadconsidering main beam stiffness: An analytical method. Structural Engineering and Mechanics, 2023,88(1):53-65. (SCI、EI检索)

[13]    Wen-ming ZHANG,Xing-hang SHEN, Jia-qi CHANG. Main cable shape-finding and live load response of the suspension bridge with central buckles: An analytical algorithm. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2023,28(11): 04023084. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[14]    Yu-peng CHEN, Wen-ming ZHANG*, Tian-cheng LIU. Reliability-based assessment of reasonable mid-tower lateral stiffness for a three-tower suspension bridge. Advances in Structural Engineering, 2023: 26(14): 2621-2635. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[15]    Wen-ming ZHANG, Zhe-hong ZHANG, Gen-min TIAN, Jia-qi CHANG. Determining the reasonable completed bridge state of the self-anchored suspension bridge with spatial cable system based on minimum bending strain energy: An analytical algorithm. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2023, 28(5): 04023018. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[16]    Gen-min TIAN, Wen-ming ZHANG*, Jia-qi CHANG, Zhao LIU. Analytical study on cable shape and its lateral and vertical sags for earth-anchored suspension bridges with spatial cables. Structural Engineering and Mechanics, 2023, 87(3):255-272. (SCI、EI检索)

[17]    Zhi-wei WANG, Xiao-fan LU, Wen-ming ZHANG*, Vasileios C. FRAGKOULIS, Michael BEER, Yu-feng ZHANG. Deep learning-based reconstruction of missing long-term girder-end displacement data for suspension bridge health monitoring. Computers & Structures, 2023,284:107070. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[18]    Wen-ming ZHANG, Jie CHEN, Gen-min TIAN, Xiao-fan LU.Analytical algorithm for the full-bridge response of hybrid cable-stayed suspension bridges under a horizontal transverse live load. Structures, 2023, 53:132-148. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[19]    Wen-ming ZHANG, Xiao-yi ZHANG, Gen-min TIAN. Determining the hanger force of the suspension bridge with short extended spans: An analytical algorithm. Structures, 2023, 51:1645-1654. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[20]    Wen-ming ZHANG, Zhi-wei WANG. Frequency-based cable tension identification using a nonlinear model with complex boundary constraints. Shock and Vibration, 2023,2023:7795452. (SCI、EI检索)

[21]    Wen-ming ZHANG, Han-xu ZOU, Jie CHEN, Jia-qi CHANG. An analytical method for adjusting dead load allocation between side and central cables in a cable-stayed bridge with three cable planes. Structures, 2023, 48:1761-1771. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[22]    Wen-ming ZHANG, Yu-peng CHEN. An analytical method for assessing the live load deformation of a suspension bridge with an improved central buckle. Structures, 2023, 47:1341-1351. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[23]    Zhi-wei WANG, An-dong LI, Wen-ming ZHANG*, Yu-feng ZHANG. Long-term missing wind data recovery using free access databases and deep learning for bridge health monitoring. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022,230:105201. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[24]    Wen-ming ZHANG, Jia-qi CHANG, Dan-dian FENG. Determination of main cable shape and hanger tensions of a suspension bridge based on the measured live-load deflection of the main beam: an analytical algorithm. Engineering Structures, 2022,272:115031. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[25]    Shi-jun WANG, Wen-ming ZHANG*, Chun LIU, Yun-fei TIAN, Zi-yun CHEN. Energy-based analysis of 3D wind-induced-flutter mechanism of a three-tower suspension structure. Structures, 2022, 45:969-983. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[26]    Shi-jun WANG, Wen-ming ZHANG*, Yun-fei TIAN, Cheng-jia BAO, Zi-yun CHEN. Unified numerical model of wind-induced response of long-span structures: aerostatic torsional divergence, flutter, and random buffeting. Structures, 2022,45:1076-1094. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[27]    Wen-mingZHANG, Ji-jiu LIU, Gen-min TIAN. Dead load allocation in triple-cable suspension bridges by adjusting the unstrained lengths of hangers: a novel analytical approach. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022,27(11): 04022109. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[28]    Wen-mingZHANG, Jie CHEN, Gen-min TIAN, Jia-qi CHANG. Reasonable completed state evaluation for hybrid cable-stayed suspension bridges: An analytical algorithm. Structures, 2022,44:1636-1647. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[29]    Wen-mingZHANG, Yu-peng CHEN. Predicting the maximum deflection and girder-end rotation of a three-tower suspension bridge under live load: an analytical algorithm. Structures, 2022,44:295-305. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[30]    Wen-mingZHANG, Xiao-yi ZHANG, Gen-min TIAN. Analytical shape-finding of the three-dimensional wind-resistant rope system of a suspension bridge. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022, 27(10): 04022086. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[31]    Wen-mingZHANG, Xiao-fan LU, Jia-qi CHANG, Gen-min TIAN. An analytical algorithm for estimating the deck’s maximum deflection and deck-end rotation angle of a suspension bridge under live load. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022, 27(7): 04022055. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[32]    Wen-ming ZHANG, Jie CHEN, Gen-min TIAN, Jia-qi CHANG. Static response assessment of the entire suspension bridge under horizontal transverse live load: an analytical calculation method. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022, 27(7): 04022052. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[33]    Wen-mingZHANG, Shi-han WANG, Xiao-fan LU. An analytical algorithm for deriving the lateral bending’s natural frequencies and modal shapes of a three-tower double-cable suspension bridge. Structures, 2022, 40:1078-1090. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[34]    Tao LI, Wen-mingZHANG. Galloping analysis of the main cable in construction: An advanced nonlinear scheme. Applied Mathematical Modelling, 2022, 107:701-716. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[35]    Wen-ming ZHANG, Jia-qi CHANG, Gen-min TIAN. FEM-based shape-finding and force-assessment of suspension bridges via completed loop adjustment. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022, 27(1): 04021098. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[36]    Zhi-wei WANG, Wen-mingZHANG*, Yu-feng ZHANG, Zhao LIU. Temperature prediction of flat steel box girders of long-span bridges utilizing in-situ environmental parameters and machine learning. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2022, 27(3): 04022004. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[37]    Tao LI, Zhao LIU, Wen-ming ZHANG. Analysis of suspension bridges in construction and completed status considering the pylon saddles. European Journal of Environmental and Civil Engineering, 2022, 26(9): 4280–4295. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[38]    Wen-ming ZHANG, Xiao-fan LU, Jia-qi CHANG, Gen-min TIAN, Lian-feng XIA.Assessment of deformations and internal forces in the suspension bridge under eccentric live loads: analytical algorithm. Structural Engineering and Mechanics, 2021, 80(6):749-765. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[39]    Wen-ming ZHANG, Xiao-fan LU, Zhi-wei WANG, Zhao LIU. Effect of the main cable bending stiffness on flexural and torsional vibrations of suspension bridges: Analytical approach. Engineering Structures, 2021, 240:112393. (JCR 1区，SCI、EI检索) 

[40]    Wen-ming ZHANG, Jia-qi CHANG, Xiao-fan LU, Gen-min TIAN, Jin-guo LI. Suspension bridge deformation and internal forces under the concentrated live load: Analytical algorithm. Engineering Structures, 2021, 248:113271. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[41]    Wen-ming ZHANG, Zi-hang LIU, Zhao LIU. Aesthetics and torsional rigidity improvements of a triple-cable suspension bridge by uniform distribution of dead loads to three cables in the transverse direction. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2021, 26(11): 04021083. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[42]    Wen-ming ZHANG, Zhi-wei WANG, Dan-dian Feng, Zhao Liu. Frequency-based tension assessment of an inclined cable with complex boundary conditions using the PSO algorithm. Structural Engineering and Mechanics, 2021, 79(5):619-639. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[43]    Zhi-wei WANG, Wen-ming ZHANG*, Yu-fengZHANG, Zhao LIU. Circular-linear-linear probabilistic model based on vine copulas: An application to the joint distribution of wind direction, wind speed, and air temperature. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021, 215:104704. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[44]    Wen-ming ZHANG, Chao-yu YANG, Jia-qi CHANG, Dong-min LI, Zhao LIU. Gravity stiffness of a three-tower suspension bridge: Analytical solution via double-span bridge reduction to a single-span one with elastic constraints. Structures, 2021, 33:2198-2207. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[45]    Wen-ming ZHANG, Chao-yu YANG, Jia-qi CHANG. Cable shape and construction parameters of triple-tower double-cable suspension bridge with two asymmetrical main spans. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2021, 26(2): 04020127. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[46]    Wen-ming ZHANG, Kai-rui QIAN, Yao-jun GE. Research on flutter-mode transition of a triple-tower suspension bridge based on structural nonlinearity. Structures, 2021, 34:787-803. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[47]    Wen-ming ZHANG, Zhi-wei WANG, Hao-qing ZHANG, Xiao-fan LU, Zhao LIU. Analytical study on free vertical and torsional vibrations of two- and three-pylon suspension bridges via d'Alembert's principle. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 76(3):293-310. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[48]    Wen-ming ZHANG, Zhi-wei WANG, Zhao LIU. Joint distribution of wind speed, wind direction, and air temperature actions on long-span bridges derived via trivariate metaelliptical and plackett copulas. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2020, 25(9): 04020069. (JCR 2区，SCI、EI检索)

[49]    Zhi-wei WANG, Wen-ming ZHANG*, Gen-min TIAN, Zhao LIU. Joint values determination of wind and temperature actions on long-span bridges: Copula-based analysis using long-term meteorological data. Engineering Structures, 2020, 219: 110866. (JCR 1区，SCI、EI检索)   

[50]    Wen-ming ZHANG, Chao-yu YANG, Gen-min TIAN, Zhao LIU. Analytical assessment of main cable shape for three-pylon suspension bridge with unequal main-span lengths: thermal effect consideration. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2020, 25(1): 04019136. (JCR 2区，SCI、EI检索)  

[51]    Wen-ming ZHANG, Gen-min TIAN, Hai-xia ZHAO, Zhi-wei WANG, Zhao LIU. Analytical methods for the assessment of hanger forces of a suspension bridge based on measured main cable configuration. Advances in Structural Engineering, 2020, 23(7):1423-1437. (SCI、EI检索)   

[52]    Wenming ZHANG, Kairui QIAN, Genmin TIAN, Zhao LIU. An analytical algorithm for the pylon saddle pushing stage and distance during the suspension bridge construction. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(15): 3290-3305. (SCI、EI检索)

[53]    Wen-ming ZHANG, Gen-min TIAN, Chao-yu YANG, Zhao LIU. Analytical methods for determining the cable configuration and construction parameters of a suspension bridge. Structural Engineering and Mechanics, 2019, 71(6): 603-625. (JCR 1区，SCI、EI检索)

[54]    Wen-ming ZHANG, Chao-yu YANG, Zhi-wei WANG, Zhao LIU. An analytical algorithm for reasonable central tower stiffness in the three-tower suspension bridge with unequal-length main spans. Engineering Structures, 2019, 199: 109595. (JCR 1区，SCI、EI检索)    

[55]    Wen-ming ZHANG, Kai-rui QIAN, Li WANG, Yao-jun GE. Aerostatic instability mode analysis of three-tower suspension bridges via strain energy and dynamic characteristics. Wind and Structures, 2019, 29(3): 163-175. (JCR 2区，SCI、EI检索)  

[56]    Wen-ming ZHANG, Gen-min TIAN, Zhao LIU. Analytical study of uniform thermal effects on cable configuration of a suspension bridge during construction. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2019, 24(11): 04019104. (JCR 2区，SCI、EI检索)   

[57]    Wen-ming ZHANG, Tao LI, Lu-yao SHI, Zhao LIU, Kai-rui QIAN. An iterative calculation method for hanger tensions and the cable shape of a suspension bridge based on the catenary theory and finite element method. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(7): 1566-1578. (SCI、EI检索) 

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[83]    丁幼亮，胡心一，张志强，宋建永，李万恒，张文明，王玉倩. 考虑桥塔风效应的多塔斜拉桥抖振响应分析，工程力学，2014,31(10):77-84.（EI检索）

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[86]    张文明，葛耀君，周志勇，许林汕. 双主跨悬索桥颤振稳定性试验. 中国公路学报, 2010, 23(4) : 58-62.（EI检索）

[87]    张文明，葛耀君，杨詠昕，周玉芬. 带挑臂箱梁涡振气动控制试验研究. 哈尔滨工业大学学报，2010,42(12):1948-1952+1989.（EI检索）

[88]    张文明，葛耀君. 斜风作用下大跨度悬索桥非线性静风稳定分析. 华中科技大学学报(自然科学版)，2009,37(11):111-114 .（EI检索）

[89]    张文明，杨詠昕，葛耀君，邵亚会. 风障对大跨度悬索桥抗风性能的影响. 武汉理工大学学报，2008,30(11):113-116.（EI检索）

[90]    张文明，葛耀君. 大跨度悬索桥非线性静风稳定性优化迭代分析方法. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2010,34(6):1141-1145.

[91]    张文明. 新型桥塔自立状态动力特性分析. 山东建筑大学学报, 2009,24(2):99-102.

[92]    张文明，张海龙，葛耀君. 大跨连续刚构桥最大悬臂阶段抖振时域分析. 山东建筑大学学报，2008,23(1): 1-5.

[93]    彭小刚，张文明，王涛. 大跨度三塔悬索桥非线性静风稳定分析. 山东建筑大学学报, 2008,23(5):435-437+470.

[94]    邵亚会，赵林，张文明，葛耀君. 悬索桥考虑主缆振型的建模方法及其风振响应研究. 结构工程师，2008,24(4):58-63+75.

[95]    邵亚会，葛耀君，朱志虎，张文明. 新型大跨度自锚式悬索桥节段模型涡激共振对比研究. 桥梁建设，2008,38(03):15-18.

[96]    张华兵，郑明万，张文明，王涛，张海龙. 济南市北园大街高架桥曲线墩仿真分析. 中外公路, 2007,27(3):127-131.

[97]    张巍，严少波，张文明，陈峰，张海龙. 薄壁桥墩防撞浮箱的设计与仿真. 世界桥梁，2007,2:38-41.

[98]    张文明，王涛，张华兵，张海龙. 基于ANSYS/LS-DYNA的船桥碰撞分析. 中国水运，2006,6(11):21-23.

【会议论文】

[1]       Wen-ming ZHANG, Ji-jiu LIU, Zi-hang LIU. Analytical methods to adjust the distribution of dead loads of a suspension bridge with three cable planes to three cables in the transverse direction. IABSE Congress Nanjing 2022. Nanjing, China, Sept. 21-23, 2022.

[2]       Gen-min Tian, Wen-ming ZHANG. A novel form-finding analysis method for suspension bridges with spatial cables considering main cable flexural and torsional stiffness. IABSE Congress Nanjing 2022. Nanjing, China, Sept. 21-23, 2022.

[3]       Zhi-wei Wang, Wen-ming ZHANG, Yu-feng ZHANG. Long-term missing wind data recovery using free access databases and deep learning. IABSE Congress Nanjing 2022. Nanjing, China, Sept. 21-23, 2022.

[4]       Jia-qi CHANG, Wen-ming ZHANG. Shape-finding and force-assessment of suspension bridges in the completed bridge state and under the concentrated live load. 17th East Asia-Pacific Conference on Structural Engineering and Construction (EASEC-17). Singapore, June 27-30, 2022.

[5]       Wen-ming ZHANG. Analytical study on cable-shape and key construction parameters of three-tower suspension bridges with two asymmetrical main spans. Transportation Research Congress (TRC2021). Hangzhou, China, Nov. 5-7, 2021.

[6]       Gen-min TIAN, Wen-ming ZHANG. Analytical algorithms for the cable shape and construction parameters of a suspension bridge. Transportation Research Congress (TRC2021). Hangzhou, China, Nov. 5-7, 2021.

[7]       Xin-yi HU, Zhi-qiang ZHANG, You-liang DING, Wen-mingZHANG. Influences of structural system characteristics on the dynamic characteristics and wind-induced buffeting response of multi-tower cable-stayed bridge. 2nd International Conference on Advanced Materials and Intelligent Manufacturing( ICAMIM 2021), October 28, 2021. (EI检索)   

[8]       Zhi-wei WANG，Wen-ming ZHANG, Zhao LIU. Copula-based study on joint values of wind and temperature actions for long-span bridges utilizing long-term meteorological data. The 10th Cross-strait Summer School on Monitoring and Control in Civil Engineering. Wuhan, China, Aug. 23-26, 2019.（学生论文竞赛一等奖）

[9]       Wen-ming ZHANG, Hao-qing ZHANG, Zhao LIU, Yao-jun GE. Study on nonlinear aerodynamic force and nonlinear vibration of suspension bridges. In proceedings of the 7th International Symposium on Computational Wind Engineering, Seoul, Republic of Korea, June 18-22, 2018.

[10]    Tao LI, Teng WU, Wen-ming ZHANG, Zhao LIU. Simulation of nonlinear structural aerodynamics based on deep LSTM networks. In proceedings of the 7th International Symposium on Computational Wind Engineering, Seoul, Republic of Korea, June 18-22, 2018.

[11]    Wen-ming ZHANG, Yao-jun GE. Nonlinear flutter of a triple-tower suspension bridge via full aeroelastic model wind tunnel tests. In proceedings of the 9th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering. Auckland, New Zealand, Dec. 3-7, 2017.

[12]    Wei-ding ZHUO, Zhao LIU, Wen-ming ZHANG, Jian-dong ZHANG. Experimental study on ductility and hysteretic energy of CIP and precast bridge piers with high strength rebar. The 39th IABSE Symposium-Engineering the Future. Vancouver, Canada, Sept. 21-23, 2017.

[13]    Wen-ming ZHANG, Zhao LIU, Tao LI, Ran TAO, Liang LI. Study on fatigue performance of concrete beam bridges subject to long-term degradation. In proceedings of the 13th China-US Bridge Engineering Workshop. Xi'an, China, Oct. 27-30, 2016.

[14]    Wen-ming ZHANG, Zhao LIU, Tao LI, Yi-yang HUA.Study on seismic performance evaluation for in-service concrete beam bridges. In proceedings of the 12th China-US Bridge Engineering Workshop. Pittsburgh, PA, USA, June 7-9, 2015.

[15]    Wen-ming ZHANG, Zhao LIU, Ran TAO. A system of inspection and evaluation for LTBP in China. In proceedings of the 11th China-US Bridge Engineering Workshop. Chengdu, China, Nov. 6-9, 2014.

[16]    Wen-ming ZHANG, Yao-jun GE. Aerodynamic stability of a three-tower suspension bridge during erection via aeroelastic model test. In proceedings of the 2nd International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering (ICCAHE 2013). Zhuhai, China, July 28-29, 2013. (SCI、EI 检索)

[17]    Wen-ming ZHANG, Yao-jun GE, Marc L. Levitan. Optimum iteration method for nonlinear aerostatic stability analysis of a long-span cable-supported bridge. In proceedings of the Fifth International Symposium on Computational Wind Engineering (CWE2010). Chapel Hill, North Carolina, USA, May 23-27, 2010.

[18]    Yao-jun GE, Lin-shan Xu, Wen-ming ZHANG, Zhi-yong Zhou. Dynamic and aerodynamic characteristics of new suspension bridges with double main spans. In proceedings of the Seventh Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, Taipei, Taiwan, Nov. 8-12, 2009.

[19]    张文明，王志伟. 大跨度斜拉桥风-温组合效应研究. 第六届防震减灾与工程创新国际会议，河南郑州，2023.11.24-26.（邀请报告）

[20]    张文明，王志伟. 大跨斜拉桥风与温度作用组合效应研究. 2023装配化组合结构桥梁创新技术论坛暨钢桥联盟年度工作会议，江苏张家港，2023.11.21-23.

[21]    张文明，王志伟. 大跨斜拉桥风与温度作用组合效应研究. 第5届全国基础设施防灾减灾工程青年学者学术会议，江苏南京，2023.9.8-10.（邀请报告）

[22]    张文明，王志伟. 考虑风向的风-温联合概率分布建模. 第二十一届全国结构风工程学术会议，湖南长沙，2023.8.18-20.（特邀报告） 

[23]    张文明，王志伟. 大跨斜拉桥风与温度作用组合效应研究. 第2届近海深水桥隧工程设计与研究进展学术研讨会，四川成都，2023.8.11-13.（特邀报告）

[24]    田根民，张文明. 悬索桥主缆线形和施工参数的解析算法. 第2届近海深水桥隧工程设计与研究进展学术研讨会，四川成都，2023.8.11-13.

[25]    张文明，冯丹典. 基于深度学习的大跨度悬索桥非线性气动力研究. 第六届全国防灾减灾工程学术会议，北京，2023.6.16-18.（邀请报告）

[26]    张文明，冯丹典. 基于深度学习的大跨度悬索桥非线性气动力及颤振研究. 第五届江苏省工程师学会风工程学术会议暨基础设施智能抗风防灾及韧性提升国际论坛，江苏南京，2023.6.10 -11.（特邀报告）

[27]    张文明，王志伟，张宇峰，刘钊. 基于机器学习和桥位环境数据的大跨桥梁扁平钢箱梁温度预测. 第九届全国结构抗振控制与健康监测学术会议，湖南长沙，2023.5.12-14.（邀请报告）

[28]    张文明，陆小凡，王志伟，张宇峰. 基于深度学习的悬索桥梁端纵向位移监测数据重构. 第九届全国结构抗振控制与健康监测学术会议，湖南长沙，2023.5.12-14.

[29]    张文明，葛耀君. 大跨索承桥钢箱梁涡振机理及控制措施. 第十二届结构减震控制学术会议，湖北武汉，2022.7.28-30.

[30]    王志伟，张文明. 基于Copula的圆-线-线型风向-风速-气温三维联合分布建模方法. 第二十届全国结构风工程学术会议暨第六届全国风工程研究生论坛，广东广州，2022.3.18-20.

[31]    冯丹典，张文明. 基于深度学习的桥梁非线性气动力研究. 第二十届全国结构风工程学术会议暨第六届全国风工程研究生论坛，广东广州，2022.3.18-20.

[32]    张文明，葛耀君. 大跨缆承桥梁非线性风效应和风温组合效应研究. 第1届近海深水桥隧工程设计与研究进展学术研讨会，浙江杭州，2021.9.24-26.（邀请报告）

[33]    张文明，杨超宇. 不等主跨三塔悬索桥设计及施工关键参数解析算法. 第五届土木工程赣江学术论坛，江西南昌，2021.9.18-20.

[34]    常佳琦，张文明. 悬索桥有限元全桥找形及活载响应解析计算方法. 第五届土木工程赣江学术论坛，江西南昌，2021.9.18-20.

[35]    王志伟，张文明. 含风向的多维数据联合分布建模. 第四届江苏省工程师学会风工程学术会议暨沿海基础设施抗风防灾及风能利用前沿论坛，江苏连云港，2021.6.4-6.（论文二等奖）

[36]    田根民，张文明. 基于非线性GRG算法的悬索桥主缆找形和施工参数研究. 第四届江苏省工程师学会风工程学术会议暨沿海基础设施抗风防灾及风能利用前沿论坛，江苏连云港，2021.6.4-6.

[37]    张文明. 大跨缆承桥梁风效应和风温组合效应研究. 第二届土木工程计算与仿真技术学术会议，北京，2021.5.14-16.（邀请报告）

[38]    张文明. 大跨缆承桥梁风致灾变及风温组合效应研究. 第一届桥梁极端荷载与防护学术会议，陕西西安，2021.4.10-11.（邀请报告）

[39]    张文明，刘钊. 大跨度悬索桥结构体系、主缆找形和施工参数研究. 第一届土木工程湖湘论坛——桥梁与建筑结构的绿色化和智能化，湖南长沙，2020.12.18-20.（邀请报告）

[40]    张文明. 悬索桥颤振形态演化机理研究新进展. 2020深水大跨桥梁新进展研讨会，四川成都，2020.12.4-6.

[41]    张文明，王志伟. 基于风温相关性和Copula的大跨桥梁风和温度荷载联合分布研究. 第四届土木工程赣江学术论坛，江西南昌，2020.11.20-22.（特邀报告）

[42]    张文明. 润物细无声----“桥梁工程”课程思政建设. 第七届全国桥梁工程教学研讨会暨桥梁工程青年教师说课比赛，湖南长沙，2020.11.20-24.

[43]    田根民，张文明. 基于非线性GRG算法的悬索桥主缆找形和施工参数研究. 第四届土木工程赣江学术论坛，江西南昌，2020.11.20-22.

[44]    张文明，钱凯瑞，葛耀君. 基于结构和气动力非线性的三塔悬索桥颤振形态演化机理研究. 第十二届全国随机振动理论与应用学术会议暨第九届全国随机动力学学术会议，重庆，2020.10.30-11.1.（邀请报告）

[45]    王志伟，张文明，刘钊. 基于Copula的大跨桥梁风速-风向-气温作用联合分布研究. 第十二届全国随机振动理论与应用学术会议暨第九届全国随机动力学学术会议，重庆，2020.10.30-11.1.（邀请报告）

[46]    王志伟，张文明. 大跨度桥梁考虑风向的风与温度作用联合值研究. 中山大学土木工程院第二届研究生论坛，广东珠海，2020.10.17-18.

[47]    王志伟，张文明. 常泰长江大桥风与温度组合效应研究. 第三届江苏省工程师学会风工程学术会议暨大型基础设施抗风防灾前沿论坛，江苏苏州，2020.1.3-5.（论文优秀奖）

[48]    张文明，刘钊. 基于非线性GRG 算法的大跨度悬索桥施工监控关键参数研究. 第十届（2019）海峡两岸高校师生土木工程监测与控制研讨会，湖北武汉，2019.8.23-26.

[49]    张文明，王志伟. 常泰长江大桥桥址处风与温度荷载组合系数研究. 第三届土木工程海外华人青年学者学术交流与联谊会，江苏南京，2019.7.8-9.

[50]    张文明，葛耀君. 大跨桥梁风致灾变全过程模拟. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，福建厦门，2019.4.18-21.

[51]    刘凯旋，张文明，惠卓. 基于CFD的扁平钢箱梁非线性气动力研究. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，福建厦门，2019.4.18-21.

[52]    钱凯瑞，张文明，王溧，葛耀君. 三塔悬索桥三维颤振能量分析方法. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，福建厦门，2019.4.18-21.

[53]    王志鹏，张文明. 基于CFD的带挑臂箱梁涡振气动机理研究. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，福建厦门，2019.4.18-21.

[54]    田根民，张文明，刘钊. 基于实测主缆线形的悬索桥吊杆力识别方法. 第五届全国桥梁维护与安全学术会议，江苏南京，2019.4.19-21.

[55]    王志伟，张文明，刘钊. 考虑边界未知嵌固和侧向支撑约束刚度的频率法索力测试研究. 第五届全国桥梁维护与安全学术会议，江苏南京，2019.4.19-21.（论文优秀奖）

[56]    张文明，刘凯旋，惠卓. 大跨桥梁典型断面非线性气动自激力研究. 2019全国工程结构风致振动、监测与控制学术会议，广东汕头，2019.3.22-24.

[57]    张文明，刘凯旋，惠卓. 弯扭复合运动下的桥梁非线性自激气动力. 第二届江苏省工程师学会风工程学术会议，江苏盐城，2019.1.5-6.（大会特邀报告）

[58]    钱凯瑞，张文明，刘钊. 高墩大跨连续刚构桥最悬臂阶段风效应. 第二届江苏省工程师学会风工程学术会议，江苏盐城，2019.1.5-6.（研究生优秀论文）

[59]    钱凯瑞，张文明. 基于能量的三塔悬索桥静风失稳形态分析. 第十六届全国土木工程研究生学术论坛，江西南昌，2018.11.16-18.（研究生优秀报告）

[60]    王志伟，张文明，刘钊. 考虑边界未知约束刚度的频率法索力测试研究. 第十六届全国土木工程研究生学术论坛，江西南昌，2018.11.16-18.

[61]    张文明. 悬索桥非线性气动力及非线性振动研究. 第二届土木工程海外华人青年学者学术交流与联谊会，江苏南京，2018.7.7-10.

[62]    李涛，张文明. 基于深度学习的桥梁非线性气弹效应分析. 第二届土木工程海外华人青年学者学术交流与联谊会，江苏南京，2018.7.7-10.

[63]    张皓清，张文明，刘钊. 大跨悬索桥非线性气动自激力及其振动效应研究进展. 第一届江苏省工程师学会风工程学术会议，江苏南京，2018.1.5-6.（研究生优秀论文）

[64]    张文明，刘钊. 大跨连续刚构桥船撞设防标准研究. 第四届“强动载作用下工程材料与结构的损伤破坏”国际学术研讨会，江苏南京，2017.12.22-24.

[65]    张文明，葛耀君. 风-桥非线性自激系统内共振现象. 第十八届全国结构风工程学术会议暨第四届全国风工程研究生论坛论文集，湖南长沙，2017.8.16-22.

[66]    张文明，葛耀君. 三塔悬索桥风致非线性颤振现象及其机理初探. 中国力学大会-2017 暨庆祝中国力学学会成立 60 周年大会论文集，北京，2017.8.14-16.

[67]    张文明，葛耀君. 多塔悬索桥邻跨风振干扰效应研究. 第十七届全国结构风工程学术会议暨第三届全国风工程研究生论坛论文集，湖北武汉，2015.8.14-19.

[68]    张文明. 大跨度悬索桥风致灾变全过程模拟. 2015长三角地区结构工程青年学者学术沙龙，江苏南京，2015.5.29-30.

[69]    周满，张文明，张建东，刘钊. 钢桁桥高强螺栓断裂失效原因及对策初探. 2014钢结构桥梁论坛，江苏靖江，2014.7.17-20.

[70]    仲济涛，朱福春，王凯，张文明. 温度和湿度耦合作用下混凝土早期裂缝开展的试验研究. 2014年全国桥梁学术会议论文集，广东珠海，2014.11.19-22.

[71]    张文明，葛耀君. 三塔悬索桥颤振形态演化机理探索新进展. 第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛论文集，四川成都，2013.7.29-8.3.

[72]    张文明，葛耀君. 多主跨悬索桥颤振形态演化现象及其机理推断. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议论文集，四川成都，2012.11.8-9.

[73]    张文明，葛耀君. 大跨桥梁非线性静风稳定优化迭代计算方法. 第十四届全国结构风工程学术会议论文集，北京，2009年8月.