庄 妍


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个人简介

东南大学青年首席教授、博士生导师,国家优秀青年科学基金项目资助获得者。20099月毕业于英国诺丁汉大学岩土工程专业,获哲学博士学位,师从英国皇家工程院院士余海岁教授,并获得“英国工程和物理科学研究委员会(EPSRCDorothy Hodgkin 博士生奖学金”;200910-20109月在英国诺丁汉大学做岩土工程博士后,获得“英国工程和物理科学研究委员会(EPSRC)博士后奖学金”。

近年来主持包括国家自然科学基金优秀青年科学基金项目、国家自然科学基金面上项目与青年项目、教育部留学回国人员科研启动基金等在内的科研项目13项,主持企事业单位委托的工程科研项目10项。研究成果在衢宁铁路、张吉怀铁路及贵广高铁等多条铁路、公路和城市道路的路堤沉降控制中得到成功应用。

发表学术论文100篇,其中SCI论文45篇,其中6篇发表在国际岩土工程三大权威期刊《Géotechnique》、《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》和《Canadian Geotechnical Journal》,以第一作者在国际岩土工程顶级期刊《Géotechnique》上发表论文4篇,EI论文30篇;已授权国家专利19项,授权软件著作权5项。


学术兼职

兼任国际学术期刊《Geotechnical Research》(英国土木工程师协会会刊)编委、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会副主任委员、江苏省青年科技工作者协会理事等,并担任《Géotechnique、《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》、《Canadian Geotechnical Journal》和《International Journal of Geomechanics (ASCE)》等国际期刊审稿人。


教学课程
科研、教改项目
论文和专著

[1] Zhuang, Y. (*), & Wang, K.Y. (2018). Finite-element analysis of arching in highway piled embankments subjected to moving vehicle loads. Géotechnique, 68(10), 857-868.

[2] Zhuang, Y. (*), & Ellis, E.A. (2016). Finite-element analysis of a piled embankment with reinforcement and subsoil. Géotechnique, 66(7), 596-601.

[3] Zhuang, Y. (*), & Ellis, E.A. (2014). Finite element analysis of a piled embankment with reinforcement compared with BS 8006 predictions. Géotechnique, 64(11), 910-917.

[4] Zhuang, Y. (*), Ellis, E.A., & Yu, H.S. (2012). Three-dimensional finite-element analysis of arching in a piled embankment. Géotechnique, 62(12), 1127-1131.

[5] Zhuang, Y., & Wang, K.Y. (*) (2015). Three-dimensional behavior of biaxial geogrid in a piled embankment: Numerical investigation. Canadian Geotechnical Journal, 52, 1629-1635.


专利、软件著作权
荣誉和奖励

[1] 桩承式路基沉降分析理论与控制关键技术, 湖北省科学技术进步奖一等奖, 2021年;

[2] 中国岩石力学与工程学会科学技术奖钱七虎奖, 中国岩石力学与工程学会, 2022年;

[3] 第十七届中国公路青年科技奖, 中国公路学会, 2022年;

[4] 交通荷载作用下软土地基沉降、振动理论及控制技术, 浙江省科学技术奖一等奖, 2012年;

[5] 入选江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象, 2016年;

[6] “首批国家级一流本科课程(土力学)”主讲教师之一, 2020年;

[7] “国家精品资源共享课程(土力学)”主讲教师之一, 2013年;

[8] 江苏省高校土木工程青年教师讲课竞赛一等奖, 2013年。

指导学生