王 浩


首席教授、长江学者特聘教授

通讯方式:

研究方向:

办公地点:

 

 

个人简介

王浩,东南大学首席教授,二级教授、博士生导师,教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,中组部“万人计划”青年拔尖人才,国家优秀青年科学基金获得者。现任东南大学学报(自然科学版)主编、混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室常务副主任、东南大学桥梁研究中心“桥梁智能监测及管养研究室”主任。兼任WTC桥梁工程防灾减灾抗风学科技术委员会主席、中国公路学会桥梁和结构工程分会常务理事、江苏省高等学校学报研究会理事长、江苏省工程师学会常务理事、风工程专业委员会主任委员等,以及《哈尔滨工业大学学报》、《建筑科学与工程学报》等期刊编委。

20016月于中南大学获交通土建工程学士学位,20046月于中南大学获桥梁与隧道工程硕士学位,20076月于东南大学获防灾减灾工程及防护工程博士学位,毕业后留校任教至今。期间曾以国家公派访问学者(2009.8-2010.8)、高级研究学者(2016.12-2017.6)身份两度赴美国伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)智能结构技术实验室(SSTL)开展桥梁健康监测合作研究;以客座教授(2013.5-2014.5)身份赴美国圣母大学(ND)自然灾害模拟实验室(NatHaz Modeling Laboratory)开展桥梁风工程合作研究。

长期致力于桥梁及结构抗风防灾与震(振)动控制、结构智慧监测与运维等领域的教学与科研工作,主持国家自然科学基金、青年973计划课题、教育部霍英东基金等国家/省部级课题10余项,以及苏通大桥、南京长江三桥、五峰山大桥、大胜关大桥、马鞍山长江公铁大桥等一批重大工程科研项目。代表性论文(如下)均发表于本领域权威期刊;主编中文专著2部、会议论文集3部,合著英文专著2部,参编十三五规划教材2部、国家精品课程丛书1部;主编江苏省《桥梁结构抗风设计规范》,参编国家行业规范或标准4部。获国家科技进步二等奖(2项)、江苏省科学技术一等奖(2项)、中国振动工程学会科学技术一等奖、中国专利优秀奖等奖励,以及国际风工程协会(IAWE)青年奖(首位中国大陆学者)、教育部新世纪优秀人才、Elsevier中国高被引学者、斯坦福全球Top 2%顶尖科学家、江苏省十大青年科技之星、首届江苏省创新争先奖、江苏省土木高校青年教师讲课竞赛一等奖等荣誉。

学术兼职
  • WTC桥梁工程防灾减灾抗风学科技术委员会主席

  • 中国公路学会桥梁和结构工程分会常务理事

  • 江苏省工程师学会常务理事、风工程专业委员会主任委员

  • 《哈尔滨工业大学学报》、《建筑科学与工程学报》等期刊编委

教学课程
  • 桥梁工程(本科生课程)

  • 桥梁抗震与抗风(本科生课程,东南大学课程思政示范课)

  • 工程结构抗震与防灾(本科生课程,国家精品课程、国家级精品资源共享课)

  • 土木交通导论(本科生课程)

  • 结构试验与检测(研究生课程)

  • 工程结构防灾与防护(研究生课程)

  • 工程结构抗震分析(江苏省优秀研究生课程)

科研、教改项目
  • 国家自然科学基金重点项目,52338011,物理模型-实测数据协同驱动的大跨索承桥梁特异风效应与灾变机理研究,2024/01-2028/12.

  • 国家自然科学基金优秀青年科学基金项目,51722804,桥梁风效应及其监测,2018/01-2021/12.

  • 国家青年973计划专题,2015CB060000,大跨桥梁持续环境荷载的时变效应与服役性能评估(课题一),2015/01-2019/08.

  • 国家自然科学基金面上项目,51978155,非平稳激励下大跨度桥梁模态参数自动辨识及动态追踪研究,2020/01-2023/12.

  • 国家自然科学基金面上项目,51578151,强震作用下隔震连续梁桥精细动力行为的多尺度分析与试验研究,2016/01-2019/12.

  • 国家自然科学基金面上项目,51378111,台风作用下大跨度缆索支承桥梁非平稳抖振多尺度分析及验证,2014/01-2017/12.

  • 江苏省重点研发计划,BE2018120,高铁连续梁桥施工智能监控关键技术研究及应用,2018/09-2020/12.

  • 教育部霍英东青年教师基金,142007,强风环境下大跨度桥梁高速列车运行安全评价及控制,2014/01-2016/12.

  • 国家铁路集团科技研发重大课题,K2018T007,龙卷风对高铁运营影响及监测预警技术示范研究,2019/01-2021/01.

  • 中交公路规划设计院有限公司,张靖皋长江大桥超长吊索振动及抑振措施试验研究,2022/01-2023/06.

  • 中国国家铁路集团有限公司,五峰山特大桥运营期涡振风险与应急防控技术研究,2023/06-2024/12.

  • 中国铁路上海局集团有限公司,大胜关大桥主桥长吊杆服役性能检测评估,2021/12-2022/12.

  • 中国铁路上海局集团有限公司,超千米主跨多塔公铁两用斜拉桥超高钢混组合塔建造关键技术研究,2022/01-2024/12.

  • 南京长江第三大桥有限责任公司,风与车辆联合荷载作用下超高钢桥塔螺栓脱落机理研究项目,2020/12-2022/12.

  • 南京长江第四大桥有限责任公司,大跨径连续体系悬索桥长吊索抑振及限位吊索养护关键技术研究,2022/07-2023/12.

论文和专著

以第一/通讯作者在本领域顶刊发表论文200余篇,其中SCI收录150余篇,入选ESI高被引、热点论文等16篇;出版中文专著5部,合著英文专著2部。

代表性论著:

  • 王浩*, 李爱群. 斜风作用下大跨度桥梁抖振响应时域分析(I): 分析方法[J]. 土木工程学报, 2009, 42(10): 74-80.

  • 王浩*, 李爱群. 斜风作用下大跨度桥梁抖振响应时域分析(II): 现场实测验证[J]. 土木工程学报, 2009, 42(10): 81-87.

  • 王浩, 周志勇, 陶天友, 等. 桥梁风振数值分析[M]. 北京: 科学出版社, 2023.

  • 王浩. 李爱群. ANSYS大跨度桥梁高等有限元分析与工程实例[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2014.

  • 王浩, 闵剑勇, 陶天友, 等. 桥梁结构抗风设计规范(江苏省地方标准DB32/T 3496-2019)[S]. 北京: 中国标准出版社, 2019.

  • Wang Hao*, Li Aiqun, Li Jian. Progressive finite element model calibration of a long-span suspension bridge based on ambient vibration and static measurements[J]. Engineering Structures, 2010, 32(9): 2546-2556.

  • Wang Hao*, Hu Ruomei, Xie Jing, Tong Teng, Li Aiqun. Comparative study on buffeting performance of Sutong Bridge based on design and measured spectrum[J]. ASCE Journal of Bridge Engineering, 2013, 18(7): 587-600.

  • Wang Hao*, Li Aiqun, Niu Jie, Zong Zhouhong, Li Jian. Long-term monitoring of wind characteristics at Sutong Bridge site[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2013, 115: 39-47.

  • Wang Hao*, Tao Tianyou, Zhou Rui, Hua Xugang, Kareem Ahsan. Parameter sensitivity study on flutter stability of a long-span triple-tower suspension bridge[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2014, 128: 12-21.

  • Wang Hao, Wu Teng*, Tao Tianyou, Li Aiqun, Kareem Ahsan. Measurements and analysis of non-stationary wind characteristics at Sutong Bridge in Typhoon Damrey[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016, 151: 100-106.

  • Wang Hao*, Tao Tianyou, Gao Yuqi, Xu Fuyou. Measurement of wind effects on a kilometer-level cable-stayed bridge during Typhoon Haikui[J]. ASCE Journal of Structural Engineering, 2018, 144(9): 04018142.

  • Mao Jianxiao, Wang Hao*, Feng Dongming, Tao Tianyou, Zheng Wenzhi. Investigation of dynamic properties of long‐span cable‐stayed bridges based on one‐year monitoring data under normal operating condition[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2018, 25(5): e2146.

  • Wang Hao*, Xu Zidong, Wu Teng, Mao Jianxiao. Evolutionary power spectral density of recorded typhoons at Sutong Bridge using harmonic wavelets[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2018, 177: 197-212.

  • Wang Hao*, Mao Jianxiao, Spencer Billie. A monitoring-based approach for evaluating dynamic responses of riding vehicle on long-span bridge under strong winds[J]. Engineering Structures, 2019, 189: 35-47.

  • Wang Hao*, Xu Zidong, Feng Dongming, Tao Tianyou. Non-stationary turbulent wind field simulation of bridge deck using non-negative matrix factorization[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 188: 235-246.

  • Mao Jianxiao, Wang Hao*, Fu Yuguang, Spencer Billie. Automated modal identification using principal component and cluster analysis: Application to a long-span cable-stayed bridge[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2019, 26(10): e2430.

  • Wang Hao*, Zhang Yiming, Mao Jianxiao, Wan Huaping. A probabilistic approach for short-term prediction of wind gust speed using ensemble learning[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2020, 202: 104198.

  • Wang Hao*, Mao Jianxiao, Xu Zidong. Investigation of dynamic properties of a long-span cable-stayed bridge during typhoon events based on structural health monitoring[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2020, 201: 104172.

  • Tao Tianyou, Wang Hao*, Hu Liang, Kareem Ahsan. Error analysis of multivariate wind field simulated by interpolation-enhanced spectral representation method[J]. ASCE Journal of Engineering Mechanics, 2020, 146 (6): 04020049.

  • Zhang Yiming, Wang Hao*, Wan Huaping, Mao Jianxiao, Xu Yichao. Anomaly detection of structural health monitoring data using the maximum likelihood estimation-based Bayesian dynamic linear model[J]. Structural Health Monitoring, 2020, 1475921720977020.

  • Tao Tianyou, Wang Hao*, Zhao Kaiyong. Efficient simulation of fully non-stationary random wind field based on reduced 2D hermite interpolation[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 150: 107265.

  • Zheng Wenzhi, Wang Hao*, Li Jian, Shen Huijun. Parametric study of SMA-based friction pendulum system for response control of bridges under near-fault ground motions[J]. Journal of Earthquake Engineering, 2021, 25(8): 1494-1512.

  • Zhang Yiming, Wang Hao*, Mao Jianxiao, Xu Zidong, Zhang Yufeng. A probabilistic framework with Bayesian optimization for predicting typhoon-induced dynamic responses of a long-span bridge[J]. ASCE Journal of Structural Engineering, 2021, 147(1): 04020297.

  • Gao Hui, Wang Hao*, Li Jian, Wang Zhihao, Liang Ruijun, Xu Zidong, Ni Youhao. Optimum design of viscous inerter damper targeting multi-mode vibration mitigation of stay cables[J]. Engineering Structures, 2021, 226: 111375.

  • Zhang Yiming, Wang Hao*, Bai Yu, Mao Jianxiao, Chang Xiangyu, Wang Libin. Switching Bayesian dynamic linear model for condition assessment of bridge expansion joints using structural health monitoring data[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 160: 107879.

专利、软件著作权

以第一发明人授权PCT国际专利5项、国家发明专利86项、软著12项,获中国专利优秀奖、江苏省专利优秀奖(2项)、日内瓦国际发明奖。

代表性发明专利与软著:

  • 风谱模型的精细模拟方法,ZL200910028005.4

  • 基于长期实测数据的桥梁风振响应直接预测方法,ZL201510906029.0

  • 一种风压测量方法和风压测量装置,ZL201110113042.2

  • 一种用于工程测试的风速仪及其工作方法, ZL201010114697.7

  • 一种基于时差法超声波风速仪的校准方法,ZL201910812609.1

  • 一种高精度风速测试支架, ZL201210175818.8.

  • 一种用于斜拉索减振控制的永磁式质量调谐阻尼装置,ZL201410013162.9

  • 基于神经网络技术的大体积混凝土综合强度测试法, ZL200810124126.4.

  • 大跨度缆索支承桥梁风致抖振非线性时域分析软件, 2013SR163315.

  • 大跨度索承桥梁风致抖振控制有限元分析软件,2018SR254555

荣誉和奖励
  • 国家科技进步二等奖2项

  • 江苏省科学技术一等奖3项

  • 国际风工程协会(IAWE)青年奖,首位中国大陆学者

  • 中国交通运输协会科技进步一等奖

  • 中国振动工程学会科学技术一等奖

  • 中国公路学会科技进步一等奖2项

  • 中国专利优秀奖

  • 江苏省青年科技奖之十大青年科技之星

  • 首届江苏省创新争先奖

  • 江苏省工程师学会卓越工程师

  • Elsevier中国高被引学者

  • 斯坦福全球Top 2%顶尖科学家


指导学生
  • 已培养博士研究生8人、硕士研究生23人

  • 在读博士研究生16人(含工程博士4人)、硕士研究生6人,博士后3人

  • 每年招收博士研究生2名、硕士研究生2~3名,长期招收博士后。欢迎对结构抗风防灾、智慧监测与运维、结构减振控制等方向感兴趣的同学报考。