李慧乐，工学博士，副教授、硕士生导师。2016年获北京交通大学桥梁与隧道工程专业博士学位，2013年9月至2014年9月在美国里海大学大型结构系统先进技术国家工程研究中心做研究助理，2016年6月起在东南大学土木工程学院工作，担任讲师、副教授。主要研究方向为桥梁车致振动、桥梁疲劳性能、基于人工智能的桥梁动力计算与性能预测、桥梁智能运维。近年来主持和参与国家自然科学基金项目、国家重点研发计划课题、国铁集团重大项目、横向课题等多项纵、横向科研项目，在相关领域权威期刊发表SCI/EI论文30余篇，参编国家行业标准1部、省部级标准2部、专著5本。担任美国土木工程师学会、国际桥梁维护与安全协会会员以及ASCE Journal of Structural Engineering、International Journal of Structural Stability and Dynamics、Journal of Sound and Vibration等国内外期刊审稿人。

美国土木工程师协会(ASCE)会员

国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)会员

ASCE Journal of Bridge Engineering、International Journal of Structural Stability and Dynamics、Mechanical Systems and Signal Processing、Automation in Construction等20余个国内外权威学术期刊审稿人

桥梁工程（春季学期）

钢桥设计（秋季学期）

材料力学（春季学期）

梁桥课程设计、拱桥课程设计（暑期学校）

1.      国家自然科学基金青年项目，基于车-轨-桥耦合振动的钢桥面系疲劳机理分析与剩余寿命预测，主持

2.      国家重点研发计划项目，自然灾害损伤水工建筑物水下应急检测与处置装备应用示范，参与

3.      中铁南京设计院，312国道苏州东段改扩建大吨位、超宽度V型刚构桥转体关键技术研究，主持

4.      东南大学基本科研业务费项目，基于车轨桥多尺度耦合振动的钢桁梁桥疲劳应力精细化分析，主持

5.      东南大学基本科研业务费项目，桥梁拉吊索检修一体化机器人研究，主持

6.      国家自然科学基金面上项目，钢格栅-UHPC组合桥面板承载机理及设计理论研究，参与

7.      国家自然科学基金面上项目，基于风-温相关性的大跨度斜拉桥风和温度荷载折减系数研究，参与

期刊论文（部分）

Li Huile, Wang Tianyu, Yan Huan. Real-time prediction of dynamic irregularity and acceleration of HSR bridges using modified LSGAN and in-service train [J]. Smart Structures and Systems, 2023. (Accepted, JCR Q1, IF: 4.581)

Li Huile, Wang Tianyu, Wu Gang. Nonlinear vibration analysis of beam-like bridges with multiple breathing cracks under moving vehicle load [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 186: 109866. (JCR Q1, IF: 8.934)

Li Huile, Wang Tianyu, Yang Judy, Wu Gang. Deep Learning Models for Time-History Prediction of Vehicle-Induced Bridge Responses: A Comparative Study [J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2023, 23(1): 2350004. (JCR Q2, IF: 2.957)

Li Huile, Wang Tianyu, Wu Gang. Probabilistic safety analysis of coupled train-bridge system using deep learning based surrogate model [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2023, 19(8): 1138-1157. (JCR Q2, IF: 3.659)

Li Huile, Wang Tianyu, Wu Gang. A Bayesian deep learning approach for random vibration analysis of bridges subjected to vehicle dynamic interaction [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 170: 108799. (JCR Q1, IF: 8.934)

Wang, T., Li, H., Noori, M., Kuok, S.-C., Altabey, W.A. Seismic response prediction of structures based on Runge-Kutta recurrent neural network with prior knowledge [J]. Engineering Structures, 2023, 279: 115576. (JCR Q1, IF: 5.582)

Li Huile, Wang Tianyu, Wu Gang. Dynamic response prediction of vehicle-bridge interaction system using feedforward neural network and deep long short-term memory network [J]. Structures, 2021, 34: 2415-2431. (JCR Q2, IF: 4.01)

Ma, F., Li, H., Hou, S., Kang, X., Wu, G. Defect investigation and replacement implementation of bearings for long-span continuous box girder bridges under operating high-speed railway networks: a case study [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2022, 18(5): 678-639. (JCR Q2, IF: 3.659)

Li, H., Wu, G. Fatigue evaluation of steel bridge details integrating multi-scale dynamic analysis of coupled train-track-bridge system and fracture mechanics [J]. Applied Sciences, 2020, 10(9): 3261. (JCR Q2, IF: 2.838)

Li, H., Soliman, M., Frangopol, D.M., Xia, H. Fatigue Damage in Railway Steel Bridges: Approach Based on a Dynamic Train-Bridge Coupled Model [J]. ASCE Journal of Bridge Engineering, 2017, 22(11): 06017006. (JCR Q2, IF: 3.385)

Li, H.,Frangopol, D.M., Soliman, M., Xia, H. Fatigue Reliability Assessment of Railway Bridges Based on Probabilistic Dynamic Analysis of a Coupled Train-Bridge System [J]. ASCE Journal of Structural Engineering, 2016, 142(3): 04015158. (JCR Q2, IF: 3.858)

李慧乐, 李林杰, 葛健, 王天宇, 吴刚, 刘钊. 城市轨道交通荷载作用下连续箱梁桥动力测试与仿真分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2023.

李慧乐, 夏禾. 基于车桥耦合随机振动分析的钢桥疲劳可靠度评估[J]. 工程力学, 2017, 34(2): 69-77. (入选中信所F5000论文和知网高影响力论文)

李慧乐, 夏禾, 张楠, 杜宪亭, 侯云芳. 基于车桥耦合动力分析的钢桥疲劳损伤与剩余寿命评估[J]. 铁道学报, 2017, 39(1): 104-110.

参编专著与标准（部分）

浙江省标准，《公路桥梁不中断交通常用支座更换技术规程》（DB33/T 2427—2022），2022

江西省标准，《公路桥梁支座更换技术规程》《DB33/T 2427—2022》，2022

《桥梁智慧运维》，人民交通出版社，2022